<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Dış Tasarım &#8211; İmgazete</title>
	<atom:link href="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/haber/dis-tasarim/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://imgazete.tr/yalova-cinarcik</link>
	<description>SosyoEkonomik Kültür&#38;Haber Gazetesi</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Feb 2024 08:23:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>

<image>
	<url>https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/cropped-imgazete-logo5-32x32.jpg</url>
	<title>Dış Tasarım &#8211; İmgazete</title>
	<link>https://imgazete.tr/yalova-cinarcik</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Karşı Karşıya: Tesla Model Y ve Hyundai Ioniq 5</title>
		<link>https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/teknoloji/karsi-karsiya-tesla-model-y-ve-hyundai-ioniq-5/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Murat Kamböre]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jan 2024 13:04:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Otomotiv@Ticaret]]></category>
		<category><![CDATA[Teknoloji]]></category>
		<category><![CDATA[Dış Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[Fiyatlar]]></category>
		<category><![CDATA[Güç ünitesi]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai Ioniq 5]]></category>
		<category><![CDATA[İç Tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla Model Y]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/?p=49131</guid>

					<description><![CDATA[Segmentinin en başarılı oyuncuları karşı karşıya! Tesla Model Y ve Hyundai Ioniq 5, piyadaki elektrikli SUV&#8217;lar arasında özel bir yere sahip. Tasarım anlamında ayrışan bu modeller, karakter ve müşteri kitlesi anlamında ortak hedefleri paylaşıyor. Madem durum böyle, bakalım birbirlerine karşı nasıl üstünlük kuruyorlar&#8230; Dış Tasarım Hem Model Y hem de Ioniq 5, D segmentinde yer [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2 class="preview">Segmentinin en başarılı oyuncuları karşı karşıya!</h2>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-49132" src="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/tesla-model-y-vs-hyundai-ioniq-5-300x169.webp" alt="" width="300" height="169" srcset="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/tesla-model-y-vs-hyundai-ioniq-5-300x169.webp 300w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/tesla-model-y-vs-hyundai-ioniq-5-1024x576.webp 1024w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/tesla-model-y-vs-hyundai-ioniq-5-768x432.webp 768w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/tesla-model-y-vs-hyundai-ioniq-5-750x422.webp 750w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/tesla-model-y-vs-hyundai-ioniq-5-1140x641.webp 1140w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/tesla-model-y-vs-hyundai-ioniq-5.webp 1280w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<div class="postBody description e-content">
<p>Tesla Model Y ve Hyundai Ioniq 5, piyadaki elektrikli SUV&#8217;lar arasında özel bir yere sahip. Tasarım anlamında ayrışan bu modeller, karakter ve müşteri kitlesi anlamında ortak hedefleri paylaşıyor. Madem durum böyle, bakalım birbirlerine karşı nasıl üstünlük kuruyorlar&#8230;</p>
<h2>Dış Tasarım</h2>
<p>Hem Model Y hem de Ioniq 5, D segmentinde yer alıyor. Hyundai, 11 cm daha kısa olsa da iki araç yakın yükseklik değerlerine sahip: Model Y için 1.60 metre ve Ioniq 5 için 1.61 metre.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-49133" src="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/tesla-model-y-with-crimson-red-color-wrap-300x169.webp" alt="" width="300" height="169" srcset="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/tesla-model-y-with-crimson-red-color-wrap-300x169.webp 300w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/tesla-model-y-with-crimson-red-color-wrap.webp 445w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" />Tesla Model Y</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-49134" src="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/hyundai-ioniq-5-digital-teal-300x169.webp" alt="" width="300" height="169" srcset="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/hyundai-ioniq-5-digital-teal-300x169.webp 300w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/hyundai-ioniq-5-digital-teal.webp 445w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" />Hyundai Ionıc 5</p>
<section contenteditable="false" data-widget="mosaic" data-type="2" data-align="none" data-size="100"></section>
<p>Tasarım çizgileri, bu araçların ayrıştığı asıl kısım. Hyundai daha fütüristik ve keskin ütü çizgilerine sahipken Tesla, yağmur damlası formunda yuvarlak hatlar taşıyor. Kare LED farları ile epey agresif bir bakışa kavuşan Ioniq 5, geniş çamurlukları ve bagaj kapağındaki noktalı LED stop tasarımı ile gelecekten gelmiş gibi görünüyor. Model Y&#8217;nin Performance modeli sadece karbon fiber spoiler eki ve daha havalı jantlara sahipken Ioniq 5 N, gövdesindeki ekler sayesinde yepyeni bir tasarıma sahip.</p>
<div class="table-wrapper">
<table>
<tbody>
<tr>
<td><strong>Araç</strong></td>
<td><strong>Uzunluk (m)</strong></td>
<td><strong>Genişlik (m)</strong></td>
<td><strong>Yükseklik (m)</strong></td>
<td><strong>Aks aralığı (m)</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Model Y</td>
<td>4.75</td>
<td>1.85</td>
<td>1.60</td>
<td>2.89</td>
</tr>
<tr>
<td>Ioniq 5</td>
<td>4.64</td>
<td>1.89</td>
<td>1.61</td>
<td>3.00</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h2>İç Tasarım</h2>
<p>Araçların içine geçtiğimizde iki modelde de epey minimalist bir anlayışla karşılaşıyoruz. Tabi ki Model Y, havalandırma ve araç ayarları dahil her şeyi yapabildiğiniz büyük bir ekrandan oluşan ön konsolu ile bu konuda bir seviye üste çıkıyor. Koltuklar sadece siyah ve beyazdan oluşan biraz sofistike bir tasarıma sahip olsa da panoramik cam tavan aracın içini epey ferahlatıyor. Ayrıca ulaşımı kolay ve kullanışlı tasarlanmış 600 (+117) litrelik bagaj kapasitesi sunuluyor.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-49135" src="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/model-y-ic-tasarim-300x169.webp" alt="" width="300" height="169" srcset="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/model-y-ic-tasarim-300x169.webp 300w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/model-y-ic-tasarim.webp 445w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" />Model Y İç Tasarım<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-49136" src="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/ioniq-5-ic-tasarim-300x169.webp" alt="" width="300" height="169" srcset="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/ioniq-5-ic-tasarim-300x169.webp 300w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/ioniq-5-ic-tasarim.webp 445w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" />Ionic 5 İç Tasarım</p>
<section contenteditable="false" data-widget="mosaic" data-type="2" data-align="none" data-size="100"></section>
<p>Hyundai tarafında, sürücünün önünde ve konsolun ortasında 12.3 inç boyutunda iki adet dijital ekran bulunuyor. Ayrıca sürücünün göz hizasında ön cama yansıyan artırılmış gerçeklik destekli bir head up göstergeye yer verilmiş. Ioniq 5, 527 (+57) litre kapasitesi ile Model Y&#8217;nin biraz gerisinde kalan bir bagaj alanı sunuyor.</p>
<div class="table-wrapper">
<table>
<tbody>
<tr>
<td><strong>Araç</strong></td>
<td><strong>Gösterge paneli</strong></td>
<td><strong>Multimedya ekranı</strong></td>
<td><strong>Bagaj kapasitesi</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Model Y</td>
<td>&#8211;</td>
<td>15 inç</td>
<td>600 litre + 117 litre</td>
</tr>
<tr>
<td>Ioniq 5</td>
<td>12.3 inç</td>
<td>12.3 inç</td>
<td>527 litre + 57 litre</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h2>Güç ünitesi</h2>
<p>Tesla Model Y ülkemizde Arkadan İtiş (299 bg), Long Range AWD (345 bg) ve Performance (534 bg) olmak üzere 3 versiyonda sunuluyor. En güçlü versiyon 0-100 km/s hızlanmasını 3.7 saniyede tamamlıyor ve aracın azami hızı 250 km/s.</p>
<p>Araçlar WLTP verilerine göre sırasıyla 430 km, 533 km ve 514 km menzil vadediyor. Baz modelde 50 kWh kapasiteli bir batarya bulunurken diğer iki modelde 75 kWh kapasiteli bir batarya paketi bulunduğunu belirtmeden geçmeyelim.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-49137" src="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/essai-tesla-model-y-performance-300x169.webp" alt="" width="300" height="169" srcset="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/essai-tesla-model-y-performance-300x169.webp 300w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/essai-tesla-model-y-performance-768x432.webp 768w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/essai-tesla-model-y-performance-750x422.webp 750w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/essai-tesla-model-y-performance.webp 889w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /> Tesla Model Y Performance</p>
<p>Ionic 5 ise ülkemizde arkadan itiş 170 bg ve dört tekerden çekiş 325 bg versiyonları ile sunuluyor. Bu modeller sırasıyla 58 kWh ve 77.4 kWh hacimli bataryaları ile 384 km ve 454 km menzil sunuyor. Avrupa&#8217;da satılan 228 bg&#8217;lik versiyon ise 77.4 kWh bataryası ile 476 km menzile sahip.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-49138" src="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/hyundai-ioniq-5-n-la-prova-300x169.webp" alt="" width="300" height="169" srcset="https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/hyundai-ioniq-5-n-la-prova-300x169.webp 300w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/hyundai-ioniq-5-n-la-prova-768x432.webp 768w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/hyundai-ioniq-5-n-la-prova-750x422.webp 750w, https://imgazete.tr/yalova-cinarcik/wp-content/uploads/2024/01/hyundai-ioniq-5-n-la-prova.webp 889w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /> Hyundai Ionic 5 N</p>
<p>Model gamının tepesinde bulunan ve henüz ülkemizdeki akıbeti belli olmayan Ioniq 5 N ise 650 bg güç sunan ve 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyede tamamlayan bir şaheser. Bu araç, 84 kWh bataryası sayesinde 400 km menzil vadediyor.</p>
<div class="table-wrapper">
<table>
<tbody>
<tr>
<td><strong>Araç</strong></td>
<td><strong>Çekiş </strong></td>
<td><strong>Güç</strong></td>
<td><strong>Batarya</strong></td>
<td><strong>Menzil</strong></td>
<td><strong>0-100</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Model Y RWD</td>
<td>Arkadan itiş</td>
<td>299 bg</td>
<td>50 kWh</td>
<td>430 km</td>
<td>6.9 saniye</td>
</tr>
<tr>
<td>Model Y Long Range</td>
<td>Dört tekerden çekiş</td>
<td>345 bg</td>
<td>75 kWh</td>
<td>533 km</td>
<td>5.0 saniye</td>
</tr>
<tr>
<td>Model Y Performance</td>
<td>Dört tekerden çekiş</td>
<td>534 bg</td>
<td>75 kWh</td>
<td>514 km</td>
<td>3.7 saniye</td>
</tr>
<tr>
<td>Ioniq 5 125 kW</td>
<td>Arkadan itiş</td>
<td>170 bg</td>
<td>58 kWh</td>
<td>384 km</td>
<td>8.5 saniye</td>
</tr>
<tr>
<td>Ioniq 5 168 kW</td>
<td>Arkadan itiş</td>
<td>228 bg</td>
<td>77.4 kWh</td>
<td>476 km</td>
<td>7.3 saniye</td>
</tr>
<tr>
<td>Ioniq 5 239 kW</td>
<td>Dört tekerden çekiş</td>
<td>325 bg</td>
<td>77.4 kWh</td>
<td>454 km</td>
<td>5.1 saniye</td>
</tr>
<tr>
<td>Ioniq 5 N</td>
<td>Dört tekerden çekiş</td>
<td>650 bg</td>
<td>84 kWh</td>
<td>400 km</td>
<td>3.4 saniye</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h2>Fiyatlar</h2>
<p>En uygun fiyatlı Tesla Model Y, 2.305.854 ₺ fiyat etiketine sahip. En uygun fiyatlı Hyundai Ioniq 5 ise 1.915.000 ₺ fiyat etiketiyle müşteriye sunuluyor. Model Y Performance&#8217;ın opsiyonsuz fiyatı 3.005.338 ₺ fakat Ioniq 5 N henüz ülkemizde sunulmuyor. 325 bg üreten Ioniq 5 modeline baktığımızda ise 2.990.000 ₺ fiyat ile karşılaşıyoruz.</p>
<p>Ayrıca Tesla&#8217;nın envanterindeki araçları, 500 bin ₺&#8217;ye varan indirimlerle satın alabileceğinizi de hatırlatalım.</p>
<div class="table-wrapper">
<table>
<tbody>
<tr>
<td><strong>Araç</strong></td>
<td><strong>En düşük fiyat</strong></td>
<td><strong>En yüksek fiyat (opsiyonlu)</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Model Y</td>
<td>2.305.854 ₺</td>
<td>3.671.328 ₺</td>
</tr>
<tr>
<td>Ioniq 5</td>
<td>1.915.000 ₺</td>
<td>2.990.000 ₺</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<div class="clear"></div>
<div class="parent-shareBox parent-shareBox-bottom">
<div class="big-shareBox shareBox share-box-dropdown to-down">
<div class="share-box-wrapper"></div>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!-- WP Optimize page cache - https://getwpo.com - page NOT cached -->
